Draagarmen Opel Sintra 2.2 Dti
Een draagarm zorgt voor de beweging van de wielen, en is een belangrijk onderdeel van het onderstel, de fuseekogel zit aan de wielzijde van een auto gemonteerd, de draagarm rubbers zitten aan het chassis vast. Een draagarm bestaat meestal uit een fuseekogel en draagarmrubber, wanneer de rubbers en/of fuseekogels defect zijn dan dient de draagarm vervangen te worden.- Onderdelen made in EU
- Groothandelsprijzen
- Altijd GRATIS verzending
- Achteraf betalen
Gratis bij iedere bestelling
- Onderdelen made in EU
- Groothandelsprijzen
- Altijd GRATIS verzending
- Achteraf betalen
Gratis bij iedere bestelling
Wij checken of dit past.
- Nu besteld, uiterlijk vrijdag gratis in huis!
- Gratis flacon reiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk vrijdag gratis in huis!
- Gratis controle of je bestelling op je auto past
- 2 jaar garantie
Wij checken of dit past.
- Nu besteld, uiterlijk vrijdag gratis in huis!
- Gratis flacon reiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk vrijdag gratis in huis!
- Gratis controle of je bestelling op je auto past
- 2 jaar garantie
Draagarmen bestellen voor uw Opel Sintra 2.2 Dti
Wij hebben onderdelen voor alle automerken waaronder: BMW, AUDI, FORD, MERCEDES, VOLKSWAGEN, RENAULT en FIAT. Hoe bestel ik dan de juiste ? Wij controleren altijd via uw chassisnummer. De spatborden en deuren zijn eigenlijk niet aan slijtage onderhevig. Fuseekogels worden vaak geperst. Soms wordt een fuseekogel geschroefd.
Defecte draagarm herkennen
Een stabilisatorstang zit ook aan het chassis en draagarm. Elke Opel Sintra heeft een eigen VIN-nummer. Al deze onderdelen voor uw uw auto zorgen ervoor dat uw auto een stabiele wegligging heeft en dus goed stuurt. Materialen zijn vaak gietstaal of aluminium. Wanneer de zomer voor de deur staat is het extra van belang om het onderhoud op orde te hebben.
De juiste draagarm vinden voor uw Opel
De auto-onderdelen van tegenwoordig zijn verder door ontwikkeld. Het juiste onderhoud aan de auto zorgt voor probleemloos rijden. Vandaag besteld, morgen bij u in huis. Het beste is om de auto op een brug of krik te zetten zodat alles goed zichtbaar is demonteer alle delen die het zicht op de draagarm kunnen belemmeren, zodra de auto stabiel staat kunt u beginnen met de moer los te draaien van de fuseekogel.
