Wiellagers en wielnaven Volvo 460 L 1.8
Wiellagers zijn belangrijke slijtage onderdelen in uw auto. Deze zijn gemonteerd in de draaiende wielnaaf waar het wiel aan vast zit wat betekend dat u dus 4 wiellagers en wielnaven op de auto heeft. De slijtage van de wiellagers is vaak pas boven de 50.000 kilometer. Tegenwoordig worden er complete wielnaven verkocht waar de wiellagers en abs-sensoren al voor gemonteerd in zitten waardoor het vervangen van dit auto onderdeel gemakkelijk zelf te doen is.- Nu besteld, uiterlijk vrijdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk vrijdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk vrijdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk vrijdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
Ronkend geluid bij een wiellager
De ontwikkeling van de automobiel is de laatste 10 jaar enorm geweest. De elektronische onderdelen in de huidige auto geeft veel storingen. De remweg bij koud weer of sneeuw is veel korter met goed banden. Onderhoud kan zijn een grote of kleine beurt. Doormiddel van onze simpele website kunt u op een overzichtelijke manier zien wat er op uw Volvo 460 L 1.8 past.
Wiellagers kopen Volvo 460 L
Bij ons zijn de remklauwen voorzien van een CR203 coating, ook wel Chromium 3 genoemd. Deze moderne coating is niet belastend voor het milieu. Bij ons geldt altijd: niet goed, direct geld terug! Ook de wiellager-naaf of wielnaaf heeft vaak een een ABS-sensor ingebouwd deze kan maar op 1 manier gemonteerd worden en gaat dus altijd goed met monteren. In ons magazijn heeft RemOnderdelen.nl meer dan 20.000 producten op voorraad liggen. Het wiellager moet dus met de juiste zijde gemonteerd worden, anders werkt het abs van de auto niet meer.
Wiellagers op uw auto
Aluminium is een licht metaal wat vaker wordt verwerkt in de automobiel industrie. De motordelen worden eigenlijk niet nagekeken bij een keuring. De ontwikkeling van de automobiel is de laatste 10 jaar enorm geweest. De spatborden en deuren zijn eigenlijk niet aan slijtage onderhevig.