Wiellagers en wielnaven Ford Mondeo type 4 2.0
Wiellagers zijn belangrijke slijtage onderdelen in uw auto. Deze zijn gemonteerd in de draaiende wielnaaf waar het wiel aan vast zit wat betekend dat u dus 4 wiellagers en wielnaven op de auto heeft. De slijtage van de wiellagers is vaak pas boven de 50.000 kilometer. Tegenwoordig worden er complete wielnaven verkocht waar de wiellagers en abs-sensoren al voor gemonteerd in zitten waardoor het vervangen van dit auto onderdeel gemakkelijk zelf te doen is.- Nu besteld, uiterlijk maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
Wiellagers op uw auto
Op onder andere YouTube hebben wij diverse video's staan welke u helpen bij het monteren van het door u bestelde onderdeel. Bevestigingsbouten zijn voor alle auto onderdelen van staal. Versleten wielnaven geven het voertuig een zwabberend gevoel. Het is van belang dat er hoogwaardige onderdelen op uw Ford Mondeo Iv 2.0 komen.
Ronkend geluid bij een wiellager
Een defect lager heeft speling of maakt geluid. Hedendaagse Voertuigen gaan veel langer mee dan 20 jaar geleden. Auto onderhoud kan in de garage of door u zelf gebeuren. De meeste automobielen hebben tegenwoordig 4 , 5 of zelfs 6 wielbouten Als u links stuurt komt de druk op het rechter lager te liggen Bij rechts insturen kan het linker wiellager geluid produceren. De elektronische onderdelen in de huidige auto geeft veel storingen.
Wiellagers kopen Ford Mondeo Iv
Voor autoglas is eigenlijk nog geen vervanger. Wij controleren altijd bij de Ford dealer of de onderdelen passen op uw auto. Wanneer u voor 10:00 besteld kunt u het nog dezelfde werkdag ophalen bij ons in Ermelo. Bij het inpersen van het nieuwe lager nooit op de binnenring persen omdat dan het lager direct kapot is. Een motorkap is nu ook al vaak van kunststof of aluminium.