Draagarmen en stuurdelen Suzuki Swift type 4 1.6
Een stuurkogel is een kogelgewricht die zorgt voor de verbinding tussen het wiel en het stuurhuis. De buitenste stuurkogel zit aan de wielzijde gemonteerd,deze wordt op de binnenste stuurkogel geschroefd.de binnenste stuurkogel wordt ook wel axiaalkogel genoemd en deze zit aan het stuurhuis bevestigd. De stuurkogel kan men afstellen om de sporing van de auto te bepalen dit gebeurd bij het uitlijnen van de auto.- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
Lengte (mm): 187,0 mm
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, morgen gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
Lengte 1/2 [mm]: 270 mm
De juiste stuurkogel vinden
Ook de arbeidstijd valt bij montage en demontage van deze auto onderdelen wel mee. Wij hebben onderdelen voor alle automerken waaronder: BMW, AUDI, FORD, MERCEDES, VOLKSWAGEN, RENAULT en FIAT. Bij een keuring is veiligheid een hoofdpunt. Onze webshop is beveiligd met een SSL-certificaat waardoor u veilig uw bestelling kunt maken op onze webshop. Na elke bestelling doen wij een uiterst nauwkeurige nacontrole.
Stuurkogels voor uw Suzuki Swift Iv 1.6 (azg 416, Azh 416, Rs416) bestellen
Wij controleren altijd bij de Suzuki Swift Iv dealer of de onderdelen passen op uw auto. Speling op een kogel of stang geeft een onregelmatig rijgedrag en overmatige slijtage aan de banden. Een automaat bak geeft bij meer dan 200000 kilometer vaak problemen. Comfort en levensduur optimaal op elkaar afgestemd waardoor ze een ideale wrijvingscombinatie vormen.
Stuurkogel zelf monteren
Onze aangesloten garages kunnen u helpen bij het installeren van het bestelde onderdeel onder uw auto. Voertuigen worden steeds gestroomlijnder gemaakt. Het is makkelijk en voordelig om het onderdeel online te bestellen. De auto onderdelen van tegenwoordig zijn verder door ontwikkeld. Tevens zit er iets vet in de kogel gewrichten wat er dus niet uit mag lopen om het onderdeel intakt te laten ook hier kijkt de keur meester naar en kan bij scheuren in het rubber tot een afkeur leiden.