Draagarmen en stuurdelen Chevrolet Spark 1.0
Een stuurkogel is een kogelgewricht die zorgt voor de verbinding tussen het wiel en het stuurhuis. De buitenste stuurkogel zit aan de wielzijde gemonteerd,deze wordt op de binnenste stuurkogel geschroefd.de binnenste stuurkogel wordt ook wel axiaalkogel genoemd en deze zit aan het stuurhuis bevestigd. De stuurkogel kan men afstellen om de sporing van de auto te bepalen dit gebeurd bij het uitlijnen van de auto.- Nu besteld, uiterlijk vrijdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk vrijdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk vrijdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk vrijdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
Lengte (mm): 244,0 mm
- Nu besteld, uiterlijk vrijdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, uiterlijk vrijdag gratis in huis!
- Gratis bus remreiniger + vet
Lengte 1/2 [mm]: 235 mm
De juiste stuurkogel vinden
Het gewicht van auto's is bepalend voor de remweg. Wanneer u voor 10:00 besteld kunt u het nog dezelfde werkdag ophalen bij ons in Ermelo. Heeft u vragen over wat u moet bestellen voor uw Chevrolet Spark 1.0, neem dan contact met ons op via ons telefoonnummer 0341 267 637. U kunt bij ons langs komen voor onze expertise. Waterpomp zorgt voor de afkoeling van de motor.
Stuurkogels voor uw Chevrolet Spark bestellen
De EGR klep zorgt voor de juiste lucht toevoer in de motor. Gelukkig koopt u een stabilisatorstang of stuurkogel bij AutoPartsOnline tegen zeer scherpe prijzen waardoor het vervangen niet prijzig is. Bij de apk keuring van de auto wordt er nauwlettend naar de stuur onderdelen gekeken daar deze uitermate belangrijk zijn voor uw veiligheid tijdens het rijden. Wij controleren altijd bij de Chevrolet dealer of de onderdelen passen op uw auto.
Stuurkogel zelf monteren
Wanneer de winter voor de deur staat is het extra van belang om het onderhoud op orde te hebben. Welke onderdelen slijten wel in uw voertuig? Tevens zit er iets vet in de kogel gewrichten wat er dus niet uit mag lopen om het onderdeel intakt te laten ook hier kijkt de keur meester naar en kan bij scheuren in het rubber tot een afkeur leiden. Alle onderdelen zijn uitvoerig getest en zijn gemaakt in de EU. Het vervangen van bijvoorbeeld stabilisatorstangen kan het beste per paar gebeuren daar links en rechts dezelfde krachten krijgen te verduren dit zelfde geld voor een stuurkogel of fuseekogel.