Remklauwen en remdelen IVeco Daily type 2 Bestelwagen/bus 30-8
Net als de remschijven en remblokken, zijn de remklauwen een onmisbaar onderdeel voor het remsysteem van uw auto.Remklauwen worden ook wel remtangen genoemd. Wanneer u het rempedaal indrukt, dan drukt de remklauw met de zuigers de remblokken op de remschijven, waardoor uw auto tot stilstand komt. Remklauwen hebben over het algemeen een lange levensduur, maar door vuil kan een remklauw uiteindelijk vast komen te zitten.- Nu besteld, maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
1 set is voor 2 wielen.
- Nu besteld, maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
- Nu besteld, maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
Remtrommel binnendiameter [mm]: 254,0 mm
- Nu besteld, maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
Diameter 1/2 (mm): 22,2 mm
Aantal aansluitingen: 2
- Nu besteld, maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
Diameter 1/2 (mm): 20,6 mm
Aantal aansluitingen: 2
- Nu besteld, maandag gratis verzonden!
- Gratis bus remreiniger + vet
Rode remklauwen
In het voorjaar controleren en reinigen voorkomt roesten. Energie verbruik is een hot item in de auto industrie. Een apk-afkeur kan met uw handrem te maken hebben Apk keuring zorgt voor de juiste werking van uw remklauwen. Bij ons heeft u altijd het juiste advies voor uw Iveco Daily Ii Bestelwagen/bus 30-8 (12914111, 12914112, 12914117, 12914131, 12914137,.... Een grote service beurt is niet hetzelfde als apk keuren.
Remklauw voor uw Iveco Daily Ii Bestelwagen/bus
De rubber stofkappen kunnen scheuren. Een remtang is een andere benaming voor remklauw. Wij controleren altijd bij de Iveco dealer of de onderdelen passen op uw auto. Vuile remvloeistof is geen apk-afkeur punt.
Het ontluchten van een remklauw
De voorwielen worden meestal geremd door remtangen Hedendaagse automobielen hebben vaak ook achter remklauwen. In europa staan een paar remklauw fabrieken. Het wegdek bepaald mede de slijtage aan uw onderdelen. De gewichtsverdeling is ideaal bij 50% voor en 50% achter.